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近日，一则公告引发关注
小晚注意到
关于深中两地通行
又有好消息了
近日，中国政府采购网发布一则公告显示，深南中城际铁路规划建设方案预研项目，被中铁第五勘察设计院集团有限公司和深圳国家高技术产业创新中心以168.1万元中标。意味着串联深圳、南沙与中山的跨珠江口线路取得实质性进展。
来源：中国政府采购网
根据此前深圳公共资源交易中心8月29日发布的《深南中城际铁路规划建设方案预研（A）招标公告》显示，该项目招标预算175.7万元，重点研究线站位规划、系统制式及投融资方案，为纳入粤港澳大湾区城际铁路建设规划奠定基础。
据了解，深南中城际计划西接中山翠亨新区南中珠城际，东联深圳机场片区深大城际，实现珠江口东西两岸轨道贯通。
深南中城际线路参考
较早之前，今年4月，深圳市发展和改革委员会公布了《深南中城际铁路规划建设方案预研意向公开》表示，目前深大城际深圳段和南中珠城际中山段均已开工建设，并预留深南中城际接入的条件，但线路尚未纳入《粤港澳大湾区（城际）铁路建设规划》，为加快推动深南中城际纳入规划，尽快稳定线路通道、线站位，确保与相关线路实现互联互通，亟需加快开展深南中城际铁路的前期研究。
来源：网站截图
2024年10月，深圳市人民政府印发《深圳市综合立体交通网规划方案（2024—2035年）》。其中便提及要谋划深南中城际，推进深南中城际规划研究，强化前海、南沙、翠亨、横琴等多点直达联系，实现珠江两岸东西贯通。
事实上，深南中城际的建设一直在被超前谋划。较早之前，深南中城际被称为深大城际西延线，也是此前被熟知的深中城际。
在2021年中山市政府工作报告中，“深大城际的谋划对接”初次被提及；
2022年10月，深圳市政府与中山市政府签署《深圳市中山市战略协作框架协议》，开始了一体化合作；
2023年6月，中山市交通运输局发布了《关于深圳至中山城际铁路项目预可研经济与运量专篇评估咨询服务项目的采购公告》；
2023年7月，深圳市规划和自然资源局与中山市自然资源局共同签署《深中加强国土空间规划合作协议》，开启国土空间规划领域的深度合作，推动珠江口东西两岸融合发展；
2023年7月，中山市委十五届六次全会提及，做细做实深南中城际纳规的前期工作；
2023年8月，中山市交通运输局发布了《关于深南中城际铁路建设必要性及功能定位深化研究咨询服务项目的采购公告》；
2023年12月，广东省人民政府公布《珠江口西岸都市圈发展规划》，其中提到“研究谋划深中城际”；
2024年中山市政府工作报告提到，做好深南中城际前期工作；
2024年6月，深圳市和中山市联合印发《深入推进深圳-中山规划一体化行动方案（2024-2025年）》，提出“共同开展深南中城际轨道交通详细规划研究，支撑深南中城际尽快纳入上层次规划，加快推进工程建设”。
来源 | 深圳晚报综合（记者 董玉含、 深圳商报、奥一新闻、幸福福田）
编辑 | 余凯扬
审读 | 吴秀玲
二审 | 陆楚一
三审 | 蔡志军
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